ESC Configurator für BLHeli_S, Bluejay und AM32

Funktionen

• Passthrough

  Nutzt das 4-Way-Interface des Flight Controllers, ein separater USB-Linker ist nicht nötig.

• Alle ESCs auf einmal

  Einstellungen, die alle ESCs teilen, werden gemeinsam bearbeitet, oder du wählst einen einzelnen ESC aus und änderst nur diesen.

• Motordrehrichtung

  Sieh, in welche Richtung jeder Motor dreht, und kehre sie um, ohne Kabel zu tauschen.

• Firmware flashen

  Flashe eine BLHeli_S-, Bluejay- oder AM32-.hex auf jeden ESC, für den sie gebaut wurde.

• Startmelodien

  Schreibe Startmelodien für Bluejay und AM32 aus RTTTL-Text, mit einer Tipp-Tastatur oder einer Piano-Roll mit Vorhören.

• Demo-ESCs

  Simulierte BLHeli_S-, Bluejay- und AM32-ESCs zum Auslesen und Ausprobieren, ohne dass etwas angeschlossen ist.

So funktioniert ESC-Passthrough

Dein Flight Controller hat bereits eine Leitung zum Signal-Pad jedes ESCs. Betaflight und INAV können diese Pins in einen seriellen Passthrough schalten, das 4-Way-Interface, damit ein Configurator die ESC-Einstellungen lesen und schreiben kann. FlySpark erledigt das für dich, sobald du den ESC Configurator öffnest, und listet jeden ESC mit Firmware und Version auf.

Das ist derselbe Ansatz wie bei BLHeli Suite, BLHeliSuite32 und der Web-App esc-configurator.com. FlySpark bringt ihn in dasselbe Tool, das du für den Flight Controller nutzt, auf dem Smartphone ebenso wie im Browser.

Unterstützte ESC-Firmware

BLHeli_S, Bluejay und AM32 lassen sich auslesen, ändern und flashen. Bluejay bringt bidirektionales DShot für den RPM-Filter in Betaflight mit, weshalb viele Piloten es auf BLHeli_S-Hardware flashen.

BLHeli_32 wird erkannt, aber nicht konfiguriert. Seine Einstellungen und das Flash-Protokoll wurden nie veröffentlicht, deshalb zeigt FlySpark an, was es gefunden hat, und verweist auf das passende Tool, statt zu raten.

Sicherheit zuerst

Nimm immer die Propeller ab. Die ESCs brauchen Akkustrom, um zu antworten, also steck nach dem USB-Kabel einen Akku ein. Reagieren die ESCs nicht, prüfe, ob der Flight Controller nicht scharfgeschaltet ist und der Akku wirklich angeschlossen ist. Kontrolliere nach einer Richtungsänderung die Drehrichtung mit dem Motortest im Betaflight Configurator, bevor du fliegst.

So konfigurierst du ESCs über den Flight Controller

1. Propeller abnehmen. Nimm alle Propeller von der Drohne ab.
2. Flight Controller verbinden. Öffne den ESC Configurator in Chrome, Edge oder der FlySpark-App und verbinde den Flight Controller per USB oder Bluetooth.
3. Akku einstecken. Versorge die ESCs mit dem Flugakku, damit sie antworten können.
4. Lesen, ändern, schreiben. FlySpark wechselt in den Passthrough und liest alle ESCs aus. Ändere die Einstellungen und schreib sie zurück.

Häufige Fragen

Kann ich BLHeli_S-ESCs mit Android einstellen?

Ja. Die FlySpark-App für Android erreicht BLHeli_S-, Bluejay- und AM32-ESCs über den Flight Controller per USB OTG, Bluetooth oder WLAN-MSP-Bridge.

Wird BLHeli_32 unterstützt?

Nein. BLHeli_32-ESCs werden erkannt, aber ihr Protokoll wurde nie veröffentlicht, daher lassen sie sich hier nicht ändern.

Kann ich Bluejay flashen?

Ja. Lade eine für deinen ESC gebaute Bluejay-.hex, und FlySpark flasht sie per Passthrough auf jeden passenden ESC.

Warum werden meine ESCs nicht angezeigt?

Der Akku muss angeschlossen sein, die Drohne darf nicht scharfgeschaltet sein, und auf dem Flight Controller muss Betaflight oder INAV mit Passthrough-Unterstützung laufen.

Brauche ich einen separaten USB-Linker?

Nein. Der Flight Controller übernimmt die Rolle des Linkers.

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