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Configurateur ESC pour BLHeli_S, Bluejay et AM32

Avec le configurateur ESC de FlySpark, changez le sens de rotation, le timing, la puissance de démarrage et les bips des ESC BLHeli_S, Bluejay et AM32 sans rien dessouder. FlySpark communique avec les ESC à travers votre contrôleur de vol Betaflight ou INAV, dans Chrome ou Edge ou dans l'app FlySpark.

Retirez les hélices, connectez le contrôleur de vol, branchez la batterie, et tous les ESC sont lus d'un coup.

Gratuit. Les connexions matérielles nécessitent Chrome ou Edge sur un ordinateur ; sur mobile, utilisez l'app FlySpark.

Fonctionnalités

Comment fonctionne le passthrough ESC

Votre contrôleur de vol est déjà relié au pad de signal de chaque ESC. Betaflight et INAV peuvent basculer ces broches en passthrough série, l'interface 4-way, pour qu'un configurateur lise et écrive les réglages des ESC. FlySpark le fait pour vous à l'ouverture du configurateur ESC, et liste chaque ESC avec son firmware et sa version.

C'est la même approche que BLHeli Suite, BLHeliSuite32 et l'application web esc-configurator.com. FlySpark l'intègre au même outil que celui du contrôleur de vol, sur téléphone comme dans le navigateur.

Firmwares ESC pris en charge

BLHeli_S, Bluejay et AM32 peuvent être lus, modifiés et flashés. Bluejay ajoute le DShot bidirectionnel pour le filtrage RPM de Betaflight, c'est pourquoi beaucoup de pilotes le flashent sur du matériel BLHeli_S.

BLHeli_32 est détecté mais pas configurable. Ses réglages et son protocole de flash n'ont jamais été publiés, donc FlySpark indique ce qu'il a trouvé et vous oriente vers le bon outil au lieu de deviner.

La sécurité d'abord

Retirez toujours les hélices. Les ESC ont besoin de l'alimentation batterie pour répondre, alors branchez une batterie après avoir connecté l'USB. Si les ESC ne répondent pas, vérifiez que le contrôleur de vol est désarmé et que la batterie est bien branchée. Après un changement de sens, confirmez-le avec le test moteurs du configurateur Betaflight avant de voler.

Comment configurer les ESC via le contrôleur de vol

  1. Retirer les hélices. Retirez toutes les hélices du drone.
  2. Connecter le contrôleur de vol. Ouvrez le configurateur ESC dans Chrome, Edge ou l'app FlySpark et connectez le contrôleur de vol en USB ou en Bluetooth.
  3. Brancher la batterie. Alimentez les ESC avec la batterie de vol pour qu'ils puissent répondre.
  4. Lire, modifier, écrire. FlySpark passe en passthrough et lit tous les ESC. Modifiez les réglages et réécrivez-les.

Questions fréquentes

Puis-je configurer des ESC BLHeli_S depuis Android ?

Oui. L'app FlySpark pour Android accède aux ESC BLHeli_S, Bluejay et AM32 via le contrôleur de vol, en USB OTG, en Bluetooth ou par une passerelle MSP Wi-Fi.

BLHeli_32 est-il pris en charge ?

Non. Les ESC BLHeli_32 sont détectés, mais leur protocole n'a jamais été publié, ils ne peuvent donc pas être modifiés ici.

Puis-je flasher Bluejay ?

Oui. Chargez un .hex Bluejay compilé pour votre ESC et FlySpark le flashe en passthrough sur chaque ESC correspondant.

Pourquoi mes ESC n'apparaissent-ils pas ?

La batterie doit être branchée, le drone désarmé, et le contrôleur de vol doit tourner sous Betaflight ou INAV avec la prise en charge du passthrough.

Ai-je besoin d'un linker USB séparé ?

Non. Le contrôleur de vol fait office de linker.

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Prêt à essayer ?

Gratuit. Les connexions matérielles nécessitent Chrome ou Edge sur un ordinateur ; sur mobile, utilisez l'app FlySpark.