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Betaflight-PID-Tuning: Slider, Gain-Raster und Winkelmodus

"Betaflight" -PID-Tuning ist das "PID" Tuning-Tab: eine Reihe vereinfachter Schieberegler, die den gesamten Tisch und den Tisch selbst mit P, I, D max, D min und Feedforward auf Rolle, Pitch und Gier neu skalieren. FlySpark zeigt auch Winkel- und Horizontstärke, Feedforward-Glättung, Anti-Schwerkraft, I-Begriff-Entspannen und die motorischen und Leerlaufgrenzen, die neben dem PID sitzen.

Das ist nicht das Chirp-Werkzeug. Ein Chirp-Flug wird in Blackbox aufgezeichnet und auf der PID autotune page Link / Pid-Autotune / geöffnet, was Schieberpositionen vorschlägt. Sie speichern das Ergebnis immer noch hier oder von diesem Tool, wenn es die Schieberegler schreibt. Filter, die entscheiden, welches Rauschen der D-Begriff sieht, sind die [Filter-Registerkarte] Link/betaflight-Filter/. Preise sind die [Preise Seite] Link / Betaflight-Raten /. Filters tab Rates page

Kostenlos. Für Hardware-Verbindungen brauchst du Chrome oder Edge auf einem Computer; am Smartphone nutzt du die FlySpark-App.

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Kurz gesagt

Betaflight-PID-Tuning in FlySpark ist der vereinfachte Schieber plus das Roll-, Pitch- und Gierverstärkungsgitter. Die gleiche Registerkarte setzt Winkelstärke, Horizont, Feedforward und I-term relax. Ein Chirp-Protokoll ist ein anderes Werkzeug: Es schlägt Slider-Bewegungen vor, und auf dieser Registerkarte leben diese Zahlen.

Wichtige Fakten

  • Vereinfachte Schieber sind Off (manuell), Roll und Pitch oder Roll, Pitch und Gier.
  • Jeder Slider ist ein Multiplikator von 0 bis 2.
  • Das Raster ist P, I, D max, D min und Feedforward, für Roll, Pitch und Gier. Feedforward geht bis 2000.
  • Winkelstärke, Horizontstärke und Horizontübergang sind 0 bis 200. Die Winkelgrenze beträgt 10 bis 90 Grad.
  • Dynamischer Leerlauf ist nur editierbar, wenn die DShot-Telemetrie eingeschaltet ist.
  • Absolute Kontrolle ist auf MSP API 1.48 und neuer versteckt.
  • Acro Trainer Winkelbegrenzung ist 10 bis 80 Grad.
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Betaflight

Funktionen

  • 01

    Vereinfachte Schieber

    Gezeigt, wenn die Firmware den vereinfachten Abstimmungsblock hat. Der Modus ist manuell, Rollen und Pitch oder Rollen, Pitch und Gier. Master, Dämpfung, Tracking und Stick Response sind Multiplikatoren von 0 bis 2. Mehr Schieber öffnen Drift, dynamische Dämpfung und die Tonhöhe teilt sich.

  • 02

    Verzinsungsnetz

    Roll, Pitch und Gier haben jeweils P, I, D max und D min, plus Feedforward bis 2000. Mit den Schiebern auf, folgt das Gitter ihnen. Der manuelle Modus ist der Warnzustand: Sie bearbeiten die Zahlen selbst.

  • 03

    Winkel und Horizont

    Winkelstärke, Horizontstärke und Horizontübergang sind 0 bis 200. Die Winkelgrenze beträgt 10 bis 90 Grad. Diese gelten, wenn der Winkel- oder Horizontmodus eingeschaltet ist.

  • 04

    Feedforward

    Die Mittelung ist aus, 2-Punkt, 3-Punkt oder 4-Punkt. Der Übergang ist 0 zu 1. Die Glattheit beträgt 0 bis 75, die Jitter-Reduktion 0 bis 20, die Steigerung 0 bis 50 und die maximale Rate 0 bis 150 Prozent.

  • 05

    I Begriff

    Antigravitationsgewinn ist 0 bis 25. I-term relax ist aus, rollen und pitch, rollen pitch und gähnen, oder die zunehmenden varianten, und sein typ ist gyro oder soll. Die Abschaltung beträgt 1 bis 50 Hz. Die I-Term-Drehung ist ein Schalter.

  • 06

    Idle und Output

    Dynamic idle ist 0 bis 200 und kann nur bearbeitet werden, wenn die DShot-Telemetrie aktiviert ist. Der Hinweis ändert sich, wenn die Telemetrie ausgeschaltet ist. Die Motorleistungsgrenze beträgt 1 bis 100 Prozent. Die Spannungsdurchhangkompensation beträgt 0 bis 150 Prozent.

  • 07

    Akrotrainer

    Die Winkelgrenze beträgt 10 bis 80 Grad. Dies gilt, wenn der Acro-Trainer-Modus eingeschaltet ist. Absolute Kontrolle, 0 bis 20, wird nur angezeigt, wenn die Firmware älter als MSP API 1.48 ist.

Slider zuerst, das Gitter zweite

Der Slider-Modus hat drei Positionen. Manual schaltet die Schieberegler aus und hinterlässt eine Warnung, dass die Gewinne jetzt die Rohzahlen sind. Roll and Pitch lässt die Schieber diese beiden Achsen neu skalieren. Rolle, Pitch und Gier schließen Gier ein. Die Fußzeile auf der Karte ändert sich mit diesem Schalter, so dass Sie sehen können, ob die Schieberegler verantwortlich sind.

Master, Dämpfung, Tracking und Stick Response laufen jeweils von 0 bis 2 in Schritten von 0,05, dargestellt als Multiplikator. Mehr Schieber addieren den I-Gewinn (Drift), den D-max-Gewinn (dynamische Dämpfung) und die separate Tonhöhendämpfung und Tonhöhenverfolgung. Durch das Bewegen eines Schiebereglers wird das Gitter neu geschrieben. Wenn Sie dann das Raster eingeben, kämpfen Sie gegen den Schieber. Wechseln Sie zuerst zu manuell, wenn Sie eine einzelne Nummer wünschen.

Was P, I, D und Feedforward tun

P ist, wie schwer das Handwerk einen gegenwärtigen Fehler korrigiert. Zu viel P und Sie hören eine schnelle Oszillation, sobald Sie fliegen. Ich halte das Handwerk gegen einen stetigen Fehler, wie eine schwere Kamera auf einer Seite. Zu viel ich und das schiff windet sich langsam auf und übertreibt. D dämpft die Bewegung. D max und D min lassen D unter bestimmten Bedingungen stärker und in anderen ruhiger sein, weshalb das Gitter beides hat. Feedforward fügt einen Schub in Richtung des Stocks hinzu, so dass das Handwerk nicht auf einen Fehler wartet, bevor es sich bewegt.

Yaw will normalerweise weniger D als Rolle und Pitch, und sein Feedforward ist eine eigene Zelle. Das Kopieren von Rollennummern auf Gier ist ein üblicher Weg, um ein Quad hart zu machen. Das Netz hält sie getrennt.

Winkelmodus lebt teilweise auf diesem Tab

Der Modenschalter befindet sich auf der Registerkarte Moden. Wie stark der Winkel das Niveau hält, ist die Winkelstärke, 0 bis 200, hier. Horizontstärke und Horizontübergang sind der gleiche Bereich. Winkelgrenze, 10 bis 90 Grad, ist, wie weit das Schiff im Winkelmodus kippen wird. Das Anheben des Limits, ohne Ihre Preise zu erhöhen, macht das Handwerk im Akro nicht schneller. Es ändert nur die Selbstebenenmodi.

Acrotrainer ist der Lernmodus mit einer eigenen Grenze, 10 bis 80 Grad. Es ist ein anderes Feld als die Winkelgrenze. Schalten Sie den Modus aus den Modi ein und legen Sie hier das Limit fest.

Feedforward, Anti-Schwerkraft und I-Begriff entspannen

Feedforward-Mittelung glättet den Stick über 2, 3 oder 4 Punkte oder überhaupt nicht. Übergang, Glätte, Jitter-Reduktion, Boost und das Maximum-Rate-Limit formen, wie hart dieser Push ist und wie viel Radiorauschen er kopiert. Wenn die Motoren in einem Schwebeflug beschäftigt klingen, wenn Ihr Daumen still ist, schauen Sie hier und auf die Filter, bevor Sie P fallen lassen.

Antigravitation hebt I, während sich das Gas schnell bewegt, so dass ein Ausstanzen die Einstellung des Handwerks nicht ändert. I-term relax lässt mich verfallen, wenn sich die stöcke bewegen, so dass ein flip mich nicht aufwindet und dann zurückschnappt. Der Typ ist Gyro oder Sollwert. Der Cutoff beträgt 1 bis 50 Hz. Lassen Sie diese bei den Firmware-Standards, bis ein Protokoll zeigt, dass ich während des Flips baue.

Dynamischer Leerlauf, Durchhang und Chirp-Werkzeug

Dynamischer Leerlauf hält eine minimale Drehzahl, wenn die DShot-Telemetrie eingeschaltet ist. Der Schieber wird deaktiviert, bis dieser Telemetrieschalter an der Motorkonfiguration eingeschaltet ist. Der Hinweis auf den Behinderten-Slider sagt, warum. Es ist nicht die gleiche Zahl wie Motor Leerlauf Prozent auf der Registerkarte Motoren.

Spannungsdurchhangkompensation, 0 bis 150 Prozent, wirkt der Art und Weise entgegen, wie eine Batterie in einem Loch durchhängt. Die Motorleistungsgrenze von 1 bis 100 Prozent begrenzt den Befehl, den die Motoren erhalten. Die Seite chirp autotune link/pid-autotune/ liest eine chirp blackbox und schlägt Schieberpositionen vor. Es ersetzt diese Registerkarte nicht und ist kein Live-Autotune während des Fluges.

Profile sind wichtig. Die Registerkarte hat eine Profilleiste, und ein Schiebereglerwechsel schreibt das Profil, das Sie betrachten. Tarifprofile sind ein anderes Set, auf der Registerkarte Preise. Wenn sich eine Melodie direkt auf der Bank und falsch auf dem Feld anfühlt, überprüfen Sie, ob Sie sie nicht in einem Profil gespeichert haben, das das Radio nicht auswählt. Bleiben Sie bei einem Profil, bis der Schwebeflug ruhig ist.

Auf einen Blick

PID-Kontrollen

SchiebebetriebHandbuch, Rolle und Pitch oder Rolle und Gier
Schieberbereich0 bis 2
NetzP, I, D max, D min, Feedforward auf Rolle, Pitch und Gier
Winkelbegrenzung10 bis 90 Grad
Grenzwert für Akro-Trainer10 bis 80 Grad
Dynamischer LeerlaufNur mit DShot Telemetrie möglich

Betaflight

Ändern Sie ein Gefühl, ohne die Schieberegler zu verlieren

  1. Lassen Sie die Schieber an

    Halten Sie den Modus auf Rollen und Pitch oder Rollen, Pitch und Gier, es sei denn, Sie haben einen Grund, eine Zelle zu bearbeiten.

  2. Einen Schieber bewegen

    Meister erhöht oder senkt die Gesamtstärke. Damping ist die D-Seite. Tracking ist die Antwort von P und I. Stick Response ist Feedforward. Bleiben Sie in einem kleinen Schritt.

  3. Fly und Log

    Eine Veränderung, ein Flug. Ein Blackbox-Log zeigt an, ob der Gyro dem Sollwert folgt. Heiße Motoren bedeuten zu wenig Filterung oder zu viel D, was sowohl die Filterseite als auch diese ist.

  4. Verwenden Sie einen Chirp nur als Vorschlag

    Öffnen Sie das Protokoll auf der PID Autotune-Seite. Wenden Sie einen Vorschlag erst an, nachdem Sie gelesen haben, welchen Slider er bewegen möchte.

Fehlerbehebung

Häufige Probleme und Lösungen

  • Problem

    Das Quad schwingt, sobald es hebt

    Lösung

    Senken Sie den Master oder den Dämpfungsschieber um eine Stufe. Wenn die Schieber manuell sind, niedriger P auf Rolle und Pitch. Überprüfen Sie die Seite Filter, bevor Sie D hinzufügen.

  • Problem

    Es fühlt sich spät auf einem Flip an

    Lösung

    Stick Response ist der Feedforward Multiplikator. Heben Sie es leicht an oder betrachten Sie den Feedforward-Boost. Kopieren Sie keine Zahl aus einem anderen Tarifprofil, ohne sie zu fliegen.

  • Problem

    Ein Slider Move hat nichts bewirkt

    Lösung

    Der Slider-Modus ist manuell. Drehen Sie es zurück in roll and pitch, oder rollen, pitch and yaw, oder bearbeiten Sie die Gitterzelle direkt.

  • Problem

    Motoren werden heiß in einem Schwebeflug

    Lösung

    D arbeitet am Lärm. Erhöhen Sie die Filterung oder senken Sie D und lesen Sie dann eine Blackbox. Dynamischer Leerlauf und Motorleerlauf sind getrennt und beide fixieren keinen heißen D-Begriff von selbst.

Glossar

Begriffsglossar

P
Gegenwärtige Korrektur. Höheres P reagiert härter auf einen Winkel- oder Ratenfehler.
I
Der Begriff, der gegen einen konstanten Fehler hält. Antigravitation und I-Begriff entspannen ändern, wie es sich verhält, während sich die Stöcke bewegen.
D
Dämpfung. D max und D min sind beide auf dem Raster, so dass D nur stärker sein kann, wenn es hilft.
Feedforward
Stick Push, der nicht auf einen Fehler wartet. Seine eigene Kolumne, bis 2000.

FAQ

Häufige Fragen

Wo ist Betaflight-PID-Tuning?

Der „PID Tuning Tab. Vereinfachte Schieberegler sind an der Spitze, wenn die Firmware sie hat. Das P, I, D und Feedforward-Gitter ist darunter.

Was ist der Master Slider?

Ein Multiplikator von 0 bis 2, der die PID-Tabelle neu skaliert. Dämpfung, Tracking und Stick Response sind die anderen Hauptmultiplikatoren. Manueller Modus schaltet sie aus.

Überschreiben die Schieberegler meine Nummern?

Während sie an sind, ja. Das Raster folgt den Schiebern. Schalten Sie den Slider-Modus auf manuell, bevor Sie ein einzelnes P, I oder D eingeben.

Was ist Feedforward?

Ein Schub in die Peitschenrichtung, damit das Handwerk nicht auf einen Fehler wartet. Mittelung, Übergang, Glätte, Jitter, Boost und die maximale Rate Grenze alle formen es. Die Gitterzelle geht bis 2000.

Warum ist Dynamic Leerlauf ausgegraut?

Es braucht eine „DShot-Telemetrie. Bis das eingeschaltet ist, bleibt der Schieber deaktiviert und der Hinweis sagt es.

Ist Chirp das gleiche wie dieser Tab?

Nein. Chirp ist eine Blackbox-Messung auf der PID-Autotune-Seite. Es schlägt Slider-Bewegungen vor. In diesem Tab werden die Gewinne gespeichert.

Wo ist die Winkelstärke?

Auf dieser Registerkarte: 0 bis 200, mit Horizontstärke, Horizontübergang und einer Winkelgrenze von 10 bis 90 Grad. Der Modenschalter selbst befindet sich auf der Registerkarte Moden.

Verwenden Sie diesen Tab?

„INAV hat eigene „PID-Einstellungen für denselben Tab-Titel. Die vereinfachten „Betaflight-Slider erscheinen nur, wenn die Firmware diesen Block meldet, was „INAV nicht tut.

Referenzen

Quellen

Die offizielle Dokumentation hinter den Hintergrundfakten auf dieser Seite.

  1. Betaflight WikiBetaflight · betaflight.com
  2. Betaflight Setup GuideBetaflight · betaflight.com
  3. Betaflight FailsafeBetaflight · betaflight.com
  4. INAV WikiINAV on GitHub · github.com

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