Tuning PID Betaflight: slider, grid gain dan mode angle
Tuning PID Betaflight ada di tab PID Tuning: set slider disederhanakan yang menskalakan seluruh tabel, dan tabel itu sendiri, dengan P, I, D max, D min dan feedforward pada roll, pitch dan yaw. FlySpark juga menampilkan kekuatan angle dan horizon, feedforward smoothing, anti-gravity, I-term relax dan limit motor dan idle di samping PID.
Ini bukan alat chirp. Penerbangan chirp direkam di blackbox dan dibuka di halaman PID autotune, yang menyarankan posisi slider. Anda tetap menyimpan hasil di sini, atau dari alat itu saat menulis slider. Filter yang menentukan noise yang D term lihat ada di tab Filters. Rates ada di halaman Rates.
Gratis. Koneksi ke hardware butuh Chrome atau Edge di komputer; di HP gunakan aplikasi FlySpark.
- Gratis
- Tanpa instalasi
- Demo tanpa hardware
Singkatnya
Tuning PID Betaflight di FlySpark adalah slider disederhanakan plus grid gain roll, pitch dan yaw. Tab yang sama set kekuatan angle, horizon, feedforward dan I-term relax. Log chirp alat berbeda: menyarankan gerakan slider, dan tab ini tempat angka disimpan.
Fakta penting
- Slider disederhanakan Off (manual), roll dan pitch, atau roll, pitch dan yaw.
- Setiap slider multiplier 0 hingga 2.
- Grid P, I, D max, D min dan feedforward, untuk roll, pitch dan yaw. Feedforward hingga 2000.
- Angle strength, horizon strength dan horizon transition 0 hingga 200. Angle limit 10 hingga 90 derajat.
- Dynamic idle bisa diedit hanya saat telemetri DShot aktif.
- Absolute control disembunyikan pada MSP API 1.48 dan lebih baru.
- Acro trainer angle limit 10 hingga 80 derajat.
Betaflight
INAV
ArduPilot
PX4- BLHeli_S
Bluejay
AM32
ExpressLRS
EdgeTX
DroneCAN
MAVLink
Betaflight
Fitur
- 01
Slider disederhanakan
Ditampilkan saat firmware punya blok simplified-tuning. Mode manual, roll dan pitch, atau roll, pitch dan yaw. Master, damping, tracking dan stick response multiplier 0 hingga 2. Slider lebih banyak membuka drift, dynamic damping dan split pitch.
- 02
Grid gain
Roll, pitch dan yaw masing-masing P, I, D max dan D min, plus feedforward hingga 2000. Dengan slider aktif, grid mengikuti. Mode manual keadaan peringatan: Anda edit angka sendiri.
- 03
Angle dan horizon
Angle strength, horizon strength dan horizon transition 0 hingga 200. Angle limit 10 hingga 90 derajat. Berlaku saat mode Angle atau Horizon aktif.
- 04
Feedforward
Averaging off, 2-point, 3-point atau 4-point. Transition 0 hingga 1. Smoothness 0 hingga 75, jitter reduction 0 hingga 20, boost 0 hingga 50, dan max-rate limit 0 hingga 150 persen.
- 05
I term
Anti-gravity gain 0 hingga 25. I-term relax off, roll dan pitch, roll pitch dan yaw, atau varian increasing, dan tipenya gyro atau setpoint. Cutoff 1 hingga 50 Hz. I-term rotation switch.
- 06
Idle dan output
Dynamic idle 0 hingga 200 dan bisa diedit hanya saat telemetri DShot aktif. Petunjuk berubah saat telemetri mati. Motor output limit 1 hingga 100 persen. Voltage sag compensation 0 hingga 150 persen.
- 07
Acro trainer
Angle limit 10 hingga 80 derajat. Berlaku saat mode acro trainer aktif. Absolute control 0 hingga 20 hanya ditampilkan saat firmware lebih lama dari MSP API 1.48.
Slider dulu, grid kedua
Mode slider tiga posisi. Manual mematikan slider dan meninggalkan peringatan gain sekarang angka mentah. Roll dan pitch membiarkan slider menskalakan dua sumbu itu. Roll, pitch dan yaw termasuk yaw. Footer kartu berubah dengan switch agar Anda lihat apakah slider yang mengendalikan.
Master, damping, tracking dan stick response masing-masing 0 hingga 2 langkah 0,05, ditampilkan sebagai multiplier. Slider lebih banyak menambah I gain (drift), D-max gain (dynamic damping), dan damping pitch dan tracking pitch terpisah. Menggerakkan slider menulis ulang grid. Jika lalu mengetik di grid, Anda melawan slider. Beralih manual dulu saat ingin satu angka.
Apa yang P, I, D dan feedforward lakukan
P seberapa keras craft mengoreksi error saat ini. P terlalu banyak dan Anda dengar osilasi cepat saat terbang. I menahan craft melawan error stabil, seperti kamera berat di satu sisi. I terlalu banyak craft perlahan wind up dan overshoot. D meredam gerakan. D max dan D min membiarkan D lebih kuat dalam kondisi tertentu dan lebih tenang di kondisi lain, makanya grid punya keduanya. Feedforward menambah dorongan arah stik agar craft tidak menunggu error sebelum bergerak.
Yaw biasanya butuh D lebih sedikit dari roll dan pitch, dan feedforward sel sendiri. Menyalin angka roll ke yaw cara umum quad terasa kasar. Grid menjaga keduanya terpisah.
Mode angle sebagian di tab ini
Switch mode ada di tab Modes. Seberapa kuat Angle hold level adalah angle strength 0 hingga 200, di sini. Horizon strength dan horizon transition rentang sama. Angle limit 10 hingga 90 derajat sejauh craft miring di mode Angle. Menaikkan limit tanpa menaikkan rates tidak membuat craft lebih cepat di acro. Hanya mengubah mode self-level.
Acro trainer mode belajar dengan limit sendiri 10 hingga 80 derajat. Field berbeda dari angle limit. Nyalakan mode dari Modes, dan set limit di sini.
Feedforward, anti-gravity dan I-term relax
Feedforward averaging meratakan stik 2, 3 atau 4 titik, atau tidak sama sekali. Transition, smoothness, jitter reduction, boost dan max-rate limit membentuk seberapa keras dorongan itu dan seberapa banyak noise radio disalin. Jika motor terdengar sibuk saat hover jempol diam, lihat di sini dan filter sebelum menurunkan P.
Anti-gravity menaikkan I saat throttle bergerak cepat, agar punch-out tidak mengubah sikap craft. I-term relax membiarkan I decay saat stik bergerak, agar flip tidak wind up I lalu snap back. Tipe gyro atau setpoint. Cutoff 1 hingga 50 Hz. Biarkan default firmware sampai log menunjukkan I naik saat flip.
Dynamic idle, sag dan alat chirp
Dynamic idle menahan RPM minimum saat telemetri DShot aktif. Slider nonaktif sampai switch telemetri itu, di konfig motor, aktif. Petunjuk pada slider nonaktif menjelaskan mengapa. Bukan angka yang sama dengan motor idle persen di tab Motors.
Voltage sag compensation 0 hingga 150 persen melawan cara baterai sag saat punch. Motor output limit 1 hingga 100 persen membatasi perintah motor. Halaman chirp autotune membaca blackbox chirp dan menyarankan posisi slider. Tidak mengganti tab ini, dan bukan autotune langsung di udara.
Profil penting. Tab punya bar profil, dan perubahan slider menulis profil yang Anda lihat. Rate profile set berbeda, di tab Rates. Jika tune terasa benar di bench dan salah di lapangan, cek Anda tidak menyimpan ke profil yang radio tidak pilih. Tetap satu profil sampai hover tenang.
Sekilas
Kontrol PID
| Mode slider | Manual, roll dan pitch, atau roll pitch dan yaw |
|---|---|
| Rentang slider | 0 hingga 2 |
| Grid | P, I, D max, D min, feedforward pada roll, pitch dan yaw |
| Angle limit | 10 hingga 90 derajat |
| Limit acro trainer | 10 hingga 80 derajat |
| Dynamic idle | Hanya aktif dengan telemetri DShot |
Betaflight
Ubah feel tanpa kehilangan slider
Biarkan slider aktif
Pertahankan mode roll dan pitch, atau roll, pitch dan yaw, kecuali ada alasan edit satu sel.
Gerakkan satu slider
Master menaikkan atau menurunkan kekuatan keseluruhan. Damping sisi D. Tracking respons P dan I. Stick response feedforward. Tetap dalam langkah kecil.
Terbang dan log
Satu perubahan, satu penerbangan. Log blackbox menunjukkan apakah gyro mengikuti setpoint. Motor panas berarti filter terlalu sedikit atau D terlalu banyak, halaman Filters serta ini.
Pakai chirp hanya sebagai saran
Buka log di halaman PID autotune. Terapkan saran hanya setelah Anda baca slider mana yang ingin digerakkan.
Pemecahan masalah
Masalah umum dan perbaikan
Masalah
Quad osilasi segera saat angkat
Perbaikan
Turunkan master atau slider damping satu langkah. Jika slider manual, turunkan P roll dan pitch. Cek halaman Filters sebelum terus menambah D.
Masalah
Terasa telat saat flip
Perbaikan
Stick response multiplier feedforward. Naikkan sedikit, atau lihat feedforward boost. Jangan salin angka dari rate profile berbeda tanpa terbang.
Masalah
Gerakan slider tidak berbuat apa-apa
Perbaikan
Mode slider manual. Kembalikan ke roll dan pitch, atau roll, pitch dan yaw, atau edit sel grid langsung.
Masalah
Motor panas saat hover
Perbaikan
D bekerja pada noise. Naikkan filtering atau turunkan D, lalu baca blackbox. Dynamic idle dan motor idle terpisah dan keduanya tidak memperbaiki D term panas sendiri.
Glosarium
Glosarium istilah
- P
- Koreksi saat ini. P lebih tinggi bereaksi lebih keras pada error sudut atau rate.
- I
- Term yang menahan error konstan. Anti-gravity dan I-term relax mengubah perilakunya saat stik bergerak.
- D
- Damping. D max dan D min keduanya di grid agar D bisa lebih kuat hanya saat membantu.
- Feedforward
- Dorongan stik yang tidak menunggu error. Kolom sendiri, hingga 2000.
FAQ
Pertanyaan umum
Di mana tuning PID Betaflight?
Tab PID Tuning. Slider disederhanakan di atas saat firmware punya. Grid P, I, D dan feedforward di bawahnya.
Apa slider master?
Multiplier 0 hingga 2 yang menskalakan tabel PID. Damping, tracking dan stick response multiplier utama lainnya. Mode manual mematikannya.
Apakah slider menimpa angka saya?
Saat aktif, ya. Grid mengikuti slider. Beralih mode slider ke manual sebelum mengetik satu P, I atau D.
Apa feedforward?
Dorongan arah stik agar craft tidak menunggu error. Averaging, transition, smoothness, jitter, boost dan max-rate limit membentuknya. Sel grid hingga 2000.
Mengapa dynamic idle abu-abu?
Butuh telemetri DShot. Sampai itu aktif, slider tetap nonaktif dan petunjuk mengatakan begitu.
Apakah chirp sama dengan tab ini?
Tidak. Chirp pengukuran blackbox di halaman PID autotune. Menyarankan gerakan slider. Tab ini tempat gain disimpan.
Di mana angle strength?
Di tab ini: 0 hingga 200, dengan horizon strength, horizon transition dan angle limit 10 hingga 90 derajat. Switch mode sendiri di tab Modes.
Apakah INAV memakai tab ini?
INAV punya setting PID sendiri di judul tab yang sama. Slider disederhanakan Betaflight hanya muncul saat firmware melaporkan blok itu, yang INAV tidak.
Referensi
Sumber
Dokumentasi resmi di balik fakta di halaman ini.
- Betaflight WikiBetaflight · betaflight.com
- Betaflight Setup GuideBetaflight · betaflight.com
- Betaflight FailsafeBetaflight · betaflight.com
- INAV WikiINAV on GitHub · github.com





