Betaflight PID tuning: sürgüler, kazanç tablosu ve angle modu
Betaflight PID tuning, PID Tuning sekmesidir: tüm tabloyu ölçekleyen basitleştirilmiş sürgüler ve roll, pitch ve yaw için P, I, D max, D min ve feedforward içeren tablonun kendisi. FlySpark ayrıca angle ve horizon gücü, feedforward yumuşatma, anti-gravity, I-term relax ve PID'lerin yanındaki motor ve idle limitlerini gösterir.
Bu chirp aracı değildir. Chirp uçuşu blackbox'a kaydedilir ve PID autotune sayfasında açılır; sürgü konumları önerir. Sonucu burada veya aracın sürgüleri yazdığında kaydedersiniz. D teriminin gördüğü gürültüyü belirleyen filtreler Filters sekmesindedir. Rate'ler Rates sayfasındadır.
Ücretsiz. Donanım bağlantıları için bilgisayarda Chrome veya Edge gerekir; telefonlarda FlySpark uygulaması kullanılır.
- Ücretsiz
- Kurulum gerekmez
- Donanımsız demo
Kısaca
FlySpark'ta Betaflight PID tuning, basitleştirilmiş sürgüler artı roll, pitch ve yaw kazanç tablosudur. Aynı sekme angle gücü, horizon, feedforward ve I-term relax ayarlar. Chirp logu farklı bir araçtır: sürgü hareketleri önerir; sayılar bu sekmede yaşar.
Önemli bilgiler
- Basitleştirilmiş sürgüler Kapalı (manuel), roll ve pitch veya roll, pitch ve yaw modlarındadır.
- Her sürgü 0 ile 2 arasında bir çarpandır.
- Tablo roll, pitch ve yaw için P, I, D max, D min ve feedforward içerir. Feedforward 2000'e kadar çıkar.
- Angle strength, horizon strength ve horizon transition 0 ile 200 arasındadır. Angle limit 10 ile 90 derecedir.
- Dynamic idle yalnızca DShot telemetrisi açıkken düzenlenebilir.
- Absolute control MSP API 1.48 ve üzerinde gizlenir.
- Acro trainer açı limiti 10 ile 80 derecedir.
Betaflight
INAV
ArduPilot
PX4- BLHeli_S
Bluejay
AM32
ExpressLRS
EdgeTX
DroneCAN
MAVLink
Betaflight
Özellikler
- 01
Basitleştirilmiş sürgüler
Firmware basitleştirilmiş tuning bloğuna sahipse gösterilir. Mod manuel, roll ve pitch veya roll, pitch ve yaw'dır. Master, damping, tracking ve stick response 0 ile 2 çarpanlarıdır. Daha fazla sürgü drift, dynamic damping ve pitch ayrımlarını açar.
- 02
Kazanç tablosu
Roll, pitch ve yaw'ın her birinde P, I, D max ve D min ile 2000'e kadar feedforward vardır. Sürgüler açıkken tablo onları izler. Manuel mod uyarı durumudur: sayıları kendiniz düzenlersiniz.
- 03
Angle ve horizon
Angle strength, horizon strength ve horizon transition 0 ile 200 arasındadır. Angle limit 10 ile 90 derecedir. Angle veya Horizon modu açıkken geçerlidir.
- 04
Feedforward
Ortalama kapalı, 2 nokta, 3 nokta veya 4 noktadır. Transition 0 ile 1 arasındadır. Smoothness 0 ile 75, jitter reduction 0 ile 20, boost 0 ile 50 ve max-rate limiti 0 ile 150 yüzdedir.
- 05
I terimi
Anti-gravity gain 0 ile 25 arasındadır. I-term relax kapalı, roll ve pitch, roll pitch ve yaw veya artan varyantlardır; tipi gyro veya setpoint'tir. Kesim frekansı 1 ile 50 Hz arasındadır. I-term rotation bir anahtardır.
- 06
Idle ve çıkış
Dynamic idle 0 ile 200 arasındadır ve yalnızca DShot telemetrisi etkinleştirildiğinde düzenlenebilir. Telemetri kapalıyken ipucu değişir. Motor output limiti 1 ile 100 yüzdedir. Voltage sag compensation 0 ile 150 yüzdedir.
- 07
Acro trainer
Açı limiti 10 ile 80 derecedir. Acro trainer modu açıkken geçerlidir. Absolute control 0 ile 20 arasındadır ve firmware MSP API 1.48'den eskiyse gösterilir.
Önce sürgüler, sonra tablo
Sürgü modunun üç konumu vardır. Manuel sürgüleri kapatır ve kazançların artık ham sayılar olduğu uyarısını bırakır. Roll and pitch, sürgülerin bu iki ekseni yeniden ölçeklemesine izin verir. Roll, pitch and yaw yaw'ı da içerir. Kart alt bilgisi o anahtarla birlikte değişir; sürgülerin kontrolde olup olmadığını görürsünüz.
Master, damping, tracking ve stick response 0,05 adımlarla 0 ile 2 arasında çarpan olarak gösterilir. Daha fazla sürgü I gain (drift), D-max gain (dynamic damping) ve ayrı pitch damping ile pitch tracking ekler. Sürgüyü hareket ettirmek tabloyu yeniden yazar. Sonra tabloya yazarsanız sürgüyle savaşırsınız. Tek bir sayı istediğinizde önce manuele geçin.
P, I, D ve feedforward ne yapıyor
P, craft'ın mevcut hatayı ne kadar sert düzelttiğidir. Çok P, uçar uçmaz hızlı salınım duyarsınız. I, craft'ı sabit bir hataya karşı tutar; örneğin bir tarafta ağır kamera. Çok I, craft'ı yavaşça sarar ve overshoot yapar. D hareketi söndürür. D max ve D min, D'nin bazı koşullarda daha güçlü, bazılarında daha sessiz olmasına izin verir; bu yüzden tabloda ikisi de vardır. Feedforward, craft'ın hata beklemeden hareket etmesi için stick yönünde itme ekler.
Yaw genelde roll ve pitch'ten daha az D ister ve feedforward kendi hücresindedir. Roll sayılarını yaw'a kopyalamak quad'ı sert hissettirmenin yaygın yoludur. Tablo onları ayırır.
Angle modu kısmen bu sekmede
Mod anahtarı Modes sekmesindedir. Angle'ın ne kadar güçlü düz tuttuğu burada angle strength, 0 ile 200'dür. Horizon strength ve horizon transition aynı aralıktadır. Angle limit, 10 ile 90 derece, craft'ın Angle modunda ne kadar eğilebileceğidir. Limiti yükseltmek rate'lerinizi yükseltmez; yalnızca self-level modlarını değiştirir.
Acro trainer, 10 ile 80 derece kendi limiti olan öğrenme modudur. Angle limitinden farklı bir alandır. Modu Modes'tan açın, limiti burada ayarlayın.
Feedforward, anti-gravity ve I-term relax
Feedforward ortalaması stick'i 2, 3 veya 4 noktada yumuşatır veya hiç yapmaz. Transition, smoothness, jitter reduction, boost ve max-rate limiti itmenin ne kadar sert olduğunu ve ne kadar radyo gürültüsü kopyaladığını şekillendirir. Başparmağınız sabitken hover'da motorlar meşgul ses çıkarıyorsa P düşürmeden önce buraya ve filtrelere bakın.
Anti-gravity gaz hızlı hareket ederken I'yi yükseltir; punch-out tutumu değiştirmez. I-term relax stickler hareket ederken I'nin sönmesine izin verir; flip I'yi sarıp geri snap yapmaz. Tip gyro veya setpoint'tir. Kesim 1 ile 50 Hz arasındadır. Flip sırasında I biriktiğini log gösterene kadar firmware varsayılanlarında kalın.
Dynamic idle, sag ve chirp aracı
Dynamic idle, DShot telemetrisi açıkken minimum RPM tutar. Motor config'teki telemetri anahtarı açılana kadar sürgü devre dışıdır. Devre dışı sürgüdeki ipucu nedenini söyler. Motors sekmesindeki motor idle yüzdesiyle aynı sayı değildir.
Voltage sag compensation 0 ile 150 yüzde, pilin punch'ta nasıl düştüğüne karşı koyar. Motor output limiti 1 ile 100 yüzde, motorlara giden komutu sınırlar. Chirp autotune sayfası chirp blackbox okur ve sürgü konumları önerir. Bu sekmeyi değiştirmez ve canlı uçuş autotune değildir.
Profiller önemlidir. Sekmede profil çubuğu vardır; sürgü değişikliği baktığınız profile yazar. Rate profilleri Rates sekmesinde farklı bir settir. Tune bench'te iyi, sahada kötü hissediyorsa radyonun seçmediği bir profile kaydettiğinizi kontrol edin. Hover sessiz olana kadar tek profile sadık kalın.
Bir bakışta
PID kontrolleri
| Sürgü modu | Manuel, roll and pitch veya roll pitch and yaw |
|---|---|
| Sürgü aralığı | 0 ile 2 |
| Tablo | Roll, pitch ve yaw'da P, I, D max, D min, feedforward |
| Angle limit | 10 ile 90 derece |
| Acro trainer limiti | 10 ile 80 derece |
| Dynamic idle | Yalnızca DShot telemetrisiyle etkin |
Betaflight
Sürgüleri kaybetmeden hissi değiştirme
Sürgüleri açık bırakın
Tek bir hücre düzenleme nedeniniz yoksa modu roll and pitch veya roll, pitch and yaw'da tutun.
Bir sürgüyü hareket ettirin
Master genel gücü artırır veya azaltır. Damping D tarafıdır. Tracking P ve I yanıtıdır. Stick response feedforward'dur. Küçük adımda kalın.
Uçun ve loglayın
Bir değişiklik, bir uçuş. Blackbox log gyro'nun setpoint'i izleyip izlemediğini gösterir. Sıcak motorlar çok az filtre veya çok D demektir; Filters sayfası da bu sekme kadar geçerlidir.
Chirp'ı yalnızca öneri olarak kullanın
Logu PID autotune sayfasında açın. Hangi sürgüyü istediğini okuduktan sonra öneriyi uygulayın.
Sorun giderme
Sık sorunlar ve çözümler
Sorun
Quad kalkar kalkmaz salınıyor
Çözüm
Master veya damping sürgüsünü bir adım düşürün. Sürgüler manuelse roll ve pitch'te P'yi düşürün. D eklemeye devam etmeden önce Filters sekmesine bakın.
Sorun
Flip'te geç hissediyor
Çözüm
Stick response feedforward çarpanıdır. Biraz yükseltin veya feedforward boost'a bakın. Farklı rate profilinden sayı kopyalamadan uçmayın.
Sorun
Sürgü hareketi bir şey yapmadı
Çözüm
Sürgü modu manuel. Roll and pitch'e veya roll, pitch and yaw'a geri alın veya tablo hücresini doğrudan düzenleyin.
Sorun
Hover'da motorlar ısınıyor
Çözüm
D gürültü üzerinde çalışıyor. Filtreyi yükseltin veya D'yi düşürün, sonra blackbox okuyun. Dynamic idle ve motor idle ayrıdır; ikisi de sıcak D terimini tek başına düzeltmez.
Sözlük
Terimler sözlüğü
- P
- Anlık düzeltme. Daha yüksek P açı veya rate hatasına daha sert tepki verir.
- I
- Sabit hataya karşı tutan terim. Anti-gravity ve I-term relax stickler hareket ederken davranışını değiştirir.
- D
- Sönümleme. D max ve D min tabloda ikisi de vardır; D yalnızca yardım ettiğinde daha güçlü olabilir.
- Feedforward
- Hata beklemeden stick itmesi. Kendi sütunu, 2000'e kadar.
SSS
Sık sorulan sorular
Betaflight PID tuning nerede?
PID Tuning sekmesinde. Firmware varsa basitleştirilmiş sürgüler üsttedir. P, I, D ve feedforward tablosu altındadır.
Master sürgüsü nedir?
PID tablosunu yeniden ölçekleyen 0 ile 2 arası çarpan. Damping, tracking ve stick response diğer ana çarpanlardır. Manuel mod onları kapatır.
Sürgüler sayılarımın üzerine yazar mı?
Açıkken evet. Tablo sürgüleri izler. Tek bir P, I veya D yazmadan önce sürgü modunu manuele alın.
Feedforward nedir?
Craft'ın hata beklemeden hareket etmesi için stick yönünde itme. Ortalama, transition, smoothness, jitter, boost ve max-rate limiti hepsini şekillendirir. Tablo hücresi 2000'e kadar çıkar.
Dynamic idle neden gri?
DShot telemetrisi gerekir. Açılana kadar sürgü devre dışı kalır ve ipucu bunu söyler.
Chirp bu sekmeyle aynı mı?
Hayır. Chirp PID autotune sayfasında blackbox ölçümüdür. Sürgü hareketleri önerir. Kazançlar bu sekmede saklanır.
Angle strength nerede?
Bu sekmede: 0 ile 200, horizon strength, horizon transition ve 10 ile 90 derece angle limit ile. Mod anahtarının kendisi Modes sekmesindedir.
INAV bu sekmeyi kullanır mı?
INAV aynı sekme başlığında kendi PID ayarlarına sahiptir. Basitleştirilmiş Betaflight sürgüleri yalnızca firmware o bloğu bildirdiğinde görünür; INAV bildirmez.
Referanslar
Kaynaklar
Bu sayfadaki bilgilerin arkasındaki resmi belgeler.
- Betaflight WikiBetaflight · betaflight.com
- Betaflight Setup GuideBetaflight · betaflight.com
- Betaflight FailsafeBetaflight · betaflight.com
- INAV WikiINAV on GitHub · github.com





