Betaflight-PID-Tuning: Slider, Gain-Raster en Winkelmodus
"Betaflight" -PID-Tuning is het "PID" Tuning-Tab: een Reihe vereinfachter Schieberegler, de de gesamten Tisch en de Tisch selbst met P, I, D max, D min en Feedforward op Rolle, Pitch en Gier neu skalieren. FlySpark zeigt ook Winkel- en Horizontstärke, Feedforward-Glättung, Anti-Schwerkraft, I-Begriff-Entspannen en de motorischen en Leerlaufgrenzen, de neben de PID sitzen.
Das is niet het Chirp-Werkzeug. Een Chirp-Flug wordt in Blackbox aufgezeichnet en op de [PID-Autotune-Seite] Link / Pid-Autotune / geöffnet, was Schieberpositionen vorschlägt. jeopslaan het Ergebnis immer nog hier of van diesem Tool, wanneer es de Schieberegler schreibt. Filter, de entscheiden, welches Rauschen de D-Begriff sieht, zijn de [Filter-kaart] Link/betaflight-Filter/. Preise zijn de [Preise Seite] Link / Betaflight-Raten /.
Gratis. Voor hardwareverbindingen heb je Chrome of Edge op een computer nodig; op je telefoon gebruik je de FlySpark-app.
- Gratis
- Niets te installeren
- Demo zonder hardware
In het kort
Betaflight-PID-Tuning in FlySpark is de vereinfachte Schieber plus het Roll-, Pitch- en Gierverstärkungsgitter. De gleiche kaart setzt Winkelstärke, Horizont, Feedforward en I-term relax. Een Chirp-Protokoll is een anderes Werkzeug: Es schlägt Slider-Bewegungen vor, en op deze kaart leben deze Zahlen.
Kernfeiten
- Vereinfachte Schieber zijn Off (manuell), Roll en Pitch of Roll, Pitch en Gier.
- Jeder Slider is een Multiplikator van 0 tot 2.
- Das Raster is P, I, D max, D min en Feedforward, voor Roll, Pitch en Gier. Feedforward geht tot 2000.
- Winkelstärke, Horizontstärke en Horizontübergang zijn 0 tot 200. De Winkelgrenze beträgt 10 tot 90 Grad.
- Dynamischer Leerlauf is alleen editierbar, wanneer de DShot-Telemetrie eingeschaltet ist.
- Absolute Kontrolle is op MSP API 1.48 en neuer versteckt.
- Acro Trainer Winkelbegrenzung is 10 tot 80 Grad.
Betaflight
INAV
ArduPilot
PX4- BLHeli_S
Bluejay
AM32
ExpressLRS
EdgeTX
DroneCAN
MAVLink
Betaflight
Functies
- 01
Vereinfachte Schieber
Gezeigt, wanneer de Firmware de vereinfachten Abstimmungsblock hat. De Modus is manuell, Rollen en Pitch of Rollen, Pitch en Gier. Master, Dämpfung, Tracking en Stick Response zijn Multiplikatoren van 0 tot 2. Mehr Schieber openen Drift, dynamische Dämpfung en de Tonhöhe teilt sich.
- 02
Verzinsungsnetz
Roll, Pitch en Gier haben jeweils P, I, D max en D min, plus Feedforward tot 2000. Met de Schiebern auf, folgt het Gitter ihnen. De manuelle Modus is de Warnzustand: je bearbeiten de Zahlen selbst.
- 03
Winkel en Horizont
Winkelstärke, Horizontstärke en Horizontübergang zijn 0 tot 200. De Winkelgrenze beträgt 10 tot 90 Grad. Deze gelten, wanneer de Winkel- of Horizontmodus eingeschaltet ist.
- 04
Feedforward
Die Mittelung is aus, 2-Punkt, 3-Punkt of 4-Punkt. De Übergang is 0 naar 1. De Glattheit beträgt 0 tot 75, de Jitter-Reduktion 0 tot 20, de Steigerung 0 tot 50 en de maximale Rate 0 tot 150 Prozent.
- 05
I Begriff
Antigravitationsgewinn is 0 tot 25. I-term relax is aus, rollen en pitch, rollen pitch en gähnen, of de zunehmenden varianten, en sein typ is gyro of soll. De Abschaltung beträgt 1 tot 50 Hz. De I-Term-Drehung is een schakelaar.
- 06
Idle en Output
Dynamic idle is 0 tot 200 en kan alleen bearbeitet werden, wanneer de DShot-Telemetrie aktiviert ist. De hint ändert sich, wanneer de Telemetrie ausgeschaltet ist. De Motorleistungsgrenze beträgt 1 tot 100 Prozent. De Spannungsdurchhangkompensation beträgt 0 tot 150 Prozent.
- 07
Akrotrainer
Die Winkelgrenze beträgt 10 tot 80 Grad. Dies gilt, wanneer de Acro-Trainer-Modus eingeschaltet ist. Absolute Kontrolle, 0 tot 20, wordt alleen angezeigt, wanneer de Firmware älter als MSP API 1.48 ist.
Slider zuerst, het Gitter zweite
Der Slider-Modus hat drei positieen. Manual schaltet de Schieberegler aus en hinterlässt een waarschuwing, dat de Gewinne jetzt de Rohzahlen sind. Roll and Pitch lässt de Schieber deze beiden Achsen neu skalieren. Rolle, Pitch en Gier schließen Gier ein. De voettekst op de kaart ändert sich met diesem schakelaar, so dat je sehen können, ob de Schieberegler verantwortlich sind.
Master, Dämpfung, Tracking en Stick Response laufen jeweils van 0 tot 2 in Schritten van 0,05, dargestellt als Multiplikator. Mehr Schieber addieren de I-Gewinn (Drift), de D-max-Gewinn (dynamische Dämpfung) en de separate Tonhöhendämpfung en Tonhöhenverfolgung. Durch het Bewegen van een Schiebereglers wordt het Gitter neu geschrieben. Wanneer je dan het Raster eingeben, kämpfen je gegen de Schieber. Wechseln je zuerst naar manuell, wanneer je een einzelne Nummer wünschen.
Was P, I, D en Feedforward tun
P ist, wie schwer het Handwerk einen gegenwärtigen fout korrigiert. Naar viel P en je hören een schnelle Oszillation, sobald je fliegen. Ich halte het Handwerk gegen einen stetigen fout, wie een schwere Kamera op einer Seite. Naar viel ich en het schiff windet sich langsam op en übertreibt. D dämpft de Bewegung. D max en D min lassen D onder bestimmten Bedingungen stärker en in anderen ruhiger sein, weshalb het Gitter beides hat. Feedforward fügt einen Schub in Richtung van de Stocks hinzu, so dat het Handwerk niet op einen fout wartet, bevor es sich bewegt.
Yaw will normalerweise weniger D als Rolle en Pitch, en sein Feedforward is een eigene Zelle. Het Kopieren van Rollennummern op Gier is een üblicher Weg, um een Quad hart naar machen. Het Netz hält je getrennt.
Winkelmodus lebt teilweise op diesem Tab
Der Modenschakelaar befindet sich op de kaart Moden. Wie stark de Winkel het Niveau hält, is de Winkelstärke, 0 tot 200, hier. Horizontstärke en Horizontübergang zijn de gleiche Bereich. Winkelgrenze, 10 tot 90 Grad, ist, wie weit het Schiff im Winkelmodus kippen wird. Het Anheben van de Limits, zonder je Preise naar erhöhen, macht het Handwerk im Akro niet schneller. Es ändert alleen de Selbstebenenmodi.
Acrotrainer is de Lernmodus met einer eigenen Grenze, 10 tot 80 Grad. Es is een anderes Feld als de Winkelgrenze. Schalten je de Modus aus de Modi een en legen je hier het Limit fest.
Feedforward, Anti-Schwerkraft en I-Begriff entspannen
Feedforward-Mittelung glättet de Stick boven 2, 3 of 4 Punkte of überhaupt niet. Übergang, Glätte, Jitter-Reduktion, Boost en het Maximum-Rate-Limit formen, wie hart deze Push is en wie viel Radiorauschen er kopiert. Wanneer de Motoren in einem Schwebeflug beschäftigt klingen, wanneer je Daumen still ist, schauen je hier en op de Filter, bevor je P fallen lassen.
Antigravitation hebt I, terwijl sich het throttle schnell bewegt, so dat een Ausstanzen de instelling van de Handwerks niet ändert. I-term relax lässt mich verfallen, wanneer sich de stöcke bewegen, so dat een flip mich niet aufwindet en dan zurückschnappt. De Typ is Gyro of Sollwert. De Cutoff beträgt 1 tot 50 Hz. Lassen je deze bei de Firmware-Standards, tot een Protokoll zeigt, dat ich terwijl van de Flips baue.
Dynamischer Leerlauf, Durchhang en Chirp-Werkzeug
Dynamischer Leerlauf hält een minimale Drehzahl, wanneer de DShot-Telemetrie eingeschaltet ist. De Schieber wordt deaktiviert, tot deze Telemetrieschakelaar an de Motorkonfiguration eingeschaltet ist. De hint op de Behinderten-Slider sagt, warum. Es is niet de gleiche Zahl wie Motor Leerlauf Prozent op de kaart Motoren.
Spannungsdurchhangkompensation, 0 tot 150 Prozent, wirkt de Art en Weise entgegen, wie een Batterie in einem Loch durchhängt. De Motorleistungsgrenze van 1 tot 100 Prozent begrenzt de Befehl, de de Motoren erhalten. De Seite [chirp autotune] link/pid-autotune/ liest een chirp blackbox en schlägt Schieberpositionen vor. Es ersetzt deze kaart niet en is kein Live-Autotune terwijl van de vluchtes.
Profile zijn wichtig. De kaart hat een Profilleiste, en een Schiebereglerwechsel schreibt het Profil, het je betrachten. Tarifprofile zijn een anderes Set, op de kaart Preise. Wanneer sich een Melodie direkt op de Bank en falsch op de Feld anfühlt, überprüfen Sie, ob je je niet in einem Profil opgeslagen haben, het das Radio niet auswählt. Bleiben je bei einem Profil, tot de Schwebeflug ruhig ist.
In één oogopslag
PID-Kontrollen
| Schiebebetrieb | Handbuch, Rolle en Pitch of Rolle en Gier |
|---|---|
| Schieberbereich | 0 tot 2 |
| Netz | P, I, D max, D min, Feedforward op Rolle, Pitch en Gier |
| Winkelbegrenzung | 10 tot 90 Grad |
| Grenzwert voor Akro-Trainer | 10 tot 80 Grad |
| Dynamischer Leerlauf | Nur met DShot Telemetrie möglich |
Betaflight
Ändern je een Gefühl, zonder de Schieberegler naar verlieren
Lassen je de Schieber an
Halten je de Modus op Rollen en Pitch of Rollen, Pitch en Gier, es sei denn, je haben einen Grund, een Zelle naar bearbeiten.
Einen Schieber bewegen
Meister erhöht of senkt de Gesamtstärke. Damping is de D-Seite. Tracking is de Antwort van P en I. Stick Response is Feedforward. Bleiben je in einem kleinen Schritt.
Fly en Log
Eine Veränderung, een vlucht. Een Blackbox-Log zeigt an, ob de Gyro de Sollwert folgt. Heiße Motoren bedeuten naar wenig Filterung of naar viel D, was sowohl de Filterseite als ook deze ist.
Verwenden je einen Chirp alleen als Vorschlag
Öffnen je het Protokoll op de PID Autotune-Seite. Wenden je einen Vorschlag erst an, nachdem je gelesen haben, welchen Slider er bewegen möchte.
Problemen oplossen
Veelvoorkomende problemen en oplossingen
Probleem
Das Quad schwingt, sobald es hebt
Oplossing
Senken je de Master of de Dämpfungsschieber um een Stufe. Wanneer de Schieber manuell sind, niedriger P op Rolle en Pitch. Überprüfen je de Seite Filter, bevor je D hinzufügen.
Probleem
Es fühlt sich spät op einem Flip an
Oplossing
Stick Response is de Feedforward Multiplikator. Heben je es leicht an of betrachten je de Feedforward-Boost. Kopieren je keine Zahl aus einem anderen Tarifprofil, zonder je naar fliegen.
Probleem
Ein Slider Move hat niets bewirkt
Oplossing
Der Slider-Modus is manuell. Drehen je es zurück in roll and pitch, of rollen, pitch and yaw, of bearbeiten je de Gitterzelle direkt.
Probleem
Motoren worden heiß in einem Schwebeflug
Oplossing
D arbeitet am Lärm. Erhöhen je de Filterung of senken je D en lesen je dan een Blackbox. Dynamischer Leerlauf en Motorleerlauf zijn getrennt en beide fixieren keinen heißen D-Begriff van selbst.
Woordenlijst
Begrippenlijst
- P
- Gegenwärtige Korrektur. hoogteres P reagiert härter op einen Winkel- of Ratenfehler.
- I
- Der Begriff, de gegen einen konstanten fout hält. Antigravitation en I-Begriff entspannen ändern, wie es sich verhält, terwijl sich de Stöcke bewegen.
- D
- Dämpfung. D max en D min zijn beide op de Raster, so dat D alleen stärker sein kann, wanneer es hilft.
- Feedforward
- Stick Push, de niet op einen fout wartet. Seine eigene Kolumne, tot 2000.
FAQ
Veelgestelde vragen
Wo is Betaflight-PID-Tuning?
Der „PID Tuning Tab. Vereinfachte Schieberegler zijn an de Spitze, wanneer de Firmware je hat. Het P, I, D en Feedforward-Gitter is darunter.
Was is de Master Slider?
Ein Multiplikator van 0 tot 2, de de PID-Tabelle neu skaliert. Dämpfung, Tracking en Stick Response zijn de anderen Hauptmultiplikatoren. Manueller Modus schaltet je aus.
Überschreiben de Schieberegler meine Nummern?
Während je an sind, ja. Het Raster folgt de Schiebern. Schalten je de Slider-Modus op manuell, bevor je een einzelnes P, I of D eingeben.
Was is Feedforward?
Ein Schub in de Peitschenrichtung, damit het Handwerk niet op einen fout wartet. Mittelung, Übergang, Glätte, Jitter, Boost en de maximale Rate Grenze alle formen es. De Gitterzelle geht tot 2000.
Warum is Dynamic Leerlauf ausgegraut?
Es braucht een „DShot-Telemetrie. Tot het eingeschaltet ist, bleibt de Schieber deaktiviert en de hint sagt es.
Ist Chirp het gleiche wie deze Tab?
Nein. Chirp is een Blackbox-Messung op de PID-Autotune-Seite. Es schlägt Slider-Bewegungen vor. In diesem Tab worden de Gewinne opgeslagen.
Wo is de Winkelstärke?
Auf deze kaart: 0 tot 200, met Horizontstärke, Horizontübergang en einer Winkelgrenze van 10 tot 90 Grad. De Modenschakelaar selbst befindet sich op de kaart Moden.
Verwenden je diesen Tab?
„INAV hat eigene „PID-Einstellungen voor denselben Tab-Titel. De vereinfachten „Betaflight-Slider erscheinen nur, wanneer de Firmware diesen Block meldet, was „INAV niet tut.
Referenties
Bronnen
De officiële documentatie achter de achtergrondfeiten op deze pagina.
- Betaflight WikiBetaflight · betaflight.com
- Betaflight Setup GuideBetaflight · betaflight.com
- Betaflight FailsafeBetaflight · betaflight.com
- INAV WikiINAV on GitHub · github.com





