
Betaflight PID tuning met chirp-autotune
Betaflight PID tuning op basis van een CHIRP-testvlucht: frequentierespons, fasemarge, vertraging en stapresponse, in je browser of op je telefoon.
Analyseren en tunen
Deze Betaflight Blackbox Explorer opent een blackbox-log in je browser en laat zien wat je quad echt deed: gyro, setpoint, PID-termen, motoroutputs, throttle en ruis. FlySpark leest Betaflight- en INAV-logs in de vorm .BBL, .BFL en .TXT, en werkt ook op telefoons in de FlySpark-app.
Je log wordt op je eigen apparaat gedecodeerd; er hoeft niets geüpload te worden.
Gratis. Voor hardwareverbindingen heb je Chrome of Edge op een computer nodig; op je telefoon gebruik je de FlySpark-app.

Gyro, setpoint, P, I, D en feedforward, motoren en RC-commando's, met grafiekpresets voor veelgebruikte tuningweergaven.
Frequentieanalyse van gyro en D-term, een ruis-per-throttle-kaart en de filterafsnijfrequenties uit de logheader, gemarkeerd in de grafiek.
Elke keer armen is een aparte log; kies de log die je wilt uit het bestand.
Het vliegpad op een kaart met de afspeelcursor, te exporteren als GPX of KML.
Speel je vluchtvideo naast de grafieken af en houd ze gelijk.
Exporteer gedecodeerde data voor spreadsheets of je eigen scripts.
Begin met gyro tegenover setpoint op elke as. Volgt de gyrolijn het setpoint nauwkeurig met weinig overshoot, dan zitten de PID's goed. Oscillatie na een snelle stickbeweging wijst naar P of D. Langzaam wegdrijven tijdens lange bochten wijst naar I. Motorlijnen die de 100 procent raken laten zien dat de quad geen autoriteit meer over had.
Open daarna het spectrum. Een hoge piek die meebeweegt met de throttle is meestal motorruis, die het RPM-filter afhandelt; een vaste piek komt vaak van een frameresonantie of een los onderdeel. Door de pieken te vergelijken met de filterafsnijfrequenties in de grafiek zie je of de filters werken waar ze moeten.
De Betaflight Blackbox Explorer van het Betaflight-project is de referentieviewer en heeft de meeste opties. FlySpark dekt de weergaven die de meeste piloten gebruiken, grafieken, spectrum, GPS en video, in een indeling die ook werkt op een rechtop gehouden telefoon. Gebruik wat het dichtst bij de hand is; beide lezen dezelfde bestanden.
Heb je een CHIRP-testvlucht gevlogen, dan zet de PID-autotune die log om in suggesties voor de schuifregelaars.
Logs staan op de flashchip of SD-kaart van de flightcontroller. Download ze met de Blackbox-tab van de Betaflight Configurator, of lees de SD-kaart direct uit, en open het bestand hier. Stel de logsnelheid in op 2 kHz of hoger voor een bruikbaar spectrum.
Download de log van de flightcontroller of kopieer hem van de SD-kaart.
Open FlySpark en kies Blackbox Explorer.
Kies het .BBL-, .BFL- of .TXT-bestand en daarna welke log in het bestand je wilt bekijken.
Scrol door de grafieken, schakel naar het spectrum en exporteer wat je nodig hebt.
Blackbox-logs van Betaflight en INAV in .BBL-, .BFL- en .TXT-bestanden. ArduPilot .bin-dataflash-logs zijn een ander formaat en worden hier niet geopend.
Nee. Logs worden in je browser of op je telefoon gedecodeerd.
Ja. De FlySpark-apps voor Android en iPhone bevatten dezelfde explorer.
Ja. De demo opent een voorbeeldvluchtlog met grafieken en spectrum.

Betaflight PID tuning op basis van een CHIRP-testvlucht: frequentierespons, fasemarge, vertraging en stapresponse, in je browser of op je telefoon.

Betaflight Configurator online of op Android: poorten, PID's, rates, OSD, modi, presets en CLI via USB of Bluetooth. Gratis, met demo zonder hardware.

Stel INAV in met de INAV Configurator voor vliegtuigen, wings en multirotors in je browser of op Android: mixer, navigatie, missies, programming en OSD.

ESC configurator online: lees en wijzig BLHeli_S-, Bluejay- en AM32-instellingen via je flightcontroller in Chrome of op Android. Flash ESC-firmware.
Gratis. Voor hardwareverbindingen heb je Chrome of Edge op een computer nodig; op je telefoon gebruik je de FlySpark-app.