BetaflightINAV navigatie, Wegpunkte en Rückkehr na Hause
Der navigaties-Tab van FlySpark is de INAV-Bildschirm voor snelheiden, Stick-Steuerung, positie en hoogte, Wegpunkt-Checks en de Multirotor- of Fixflügel-Grenzen, de met de Plattform einhergehen. Een Fixed-Wing-Plattform erhält ook de Launch-kaart. De kaart Advanced Nav fügt een Rückkehr na Hause, een erweiterte kaart voor de zweistufigen Aufstieg, de Abstieg op de Heimweg, Pfadrückverfolgung, Stick-Override, Missionssignalverlust, Motorneustart en Dead Reckoning hinzu. Grundlegende Rückkehrhöhe en Landung worden van beiden voettekstn als op de kaart Failsafe lebend bezeichnet. Deze Seite bleibt met de Kontrollen op navigatie en op deze erweiterten Rückgabekaart.
Inav ruft de automatische rückkehr na hause zurück. GPS Rescue is de Name van Betaflight, de op de [GPS-Seite] LINK / betaflight-gps / dokumentiert ist, en es is een andere Firmware. Verbinden je een INAV-Board aus de [INAV-Konfigurator] Link/inav-Konfigurator/] in Chrome of Edge over USB of Bluetooth. De Android App verwendet ook USB OTG of WLAN. De iPhone App verwendet Bluetooth of WLAN. Een iPhone heeft geen USB-host. Een Browserseite kan het Wi-Fi van de Handwerks niet openen. Planen en laden je een Mission vom [Missionsplaner]LINK / dronenmissionsplaner / hoch. De navigatiesvoettekst sagt, dat een Mission fliegt, wanneer de NAV WP-Modus eingeschaltet ist.
Gratis. Voor hardwareverbindingen heb je Chrome of Edge op een computer nodig; op je telefoon gebruik je de FlySpark-app.
- Gratis
- Niets te installeren
- Demo zonder hardware
In het kort
Die INAV-Navigation in FlySpark legt snelheiden, Haltestellen, Wegpunktkontrollen, Multirotor- of Festflügelgrenzen en de Start fest. Fortgeschrittene Rückkehr na Hause is een separate kaart: zweistufiger Aufstieg, Abstieg op de Weg en Pfad-Retrace. Missionen zijn op de Missions-Tab geplant.
Kernfeiten
- Die kaart navigatie is alleen „INAV. Rückkehr na Hause op "INAV" is niet "Betaflight" "GPS" Rescue.
- Die Wegpunkt-/RTH-Geschwindigkeit beträgt 0,1 tot 20,0 m/s. De angezeigte Firmware-Standard beträgt 3,0 m/s.
- Position Stick Deadband is 2 tot 250 Stick-Punkte. hoogtendrossel Deadband is 10 tot 250.
- Multirotor, Tricopter en Hubschrauber zeigen Schwebedrossel. vluchtzeug, Boot, Rover en andere zeigen de Starrflügel- en Startkaartn.
- Eine Mission fliegt, wanneer NAV WP an ist. Planen en laden je es op de Missions-Tab hoch.
- Die zweistufige Steighöhe 0 verbirgt de erste Schrittwahl. 0 op de Aufstieg bedeutet, dat de Bühne ausgeschaltet ist.
- Betaflight
INAV
ArduPilot
PX4- BLHeli_S
Bluejay
AM32
ExpressLRS
EdgeTX
DroneCAN
MAVLink
Betaflight
Functies
- 01
Geschwindigkeiten in Metern pro Sekunde
Wegpunkt/RTH-Geschwindigkeit, maximale Autogeschwindigkeit, manuelle snelheid in Pos Hold, automatische Steigrate en manuelle Steigrate in Alt Hold worden als Hundertstel opgeslagen en in m/s, een Dezimalstelle, Schritt 0.1 angezeigt. De Boardbereich dahinter is 10 tot 2000, so dat de Felder van 0,1 tot 20,0 m/s laufen.
- 02
Haltungs- of Kreuzfahrtstöcke
Die Stick-Steuerung im Nav-Modus is Attitude of Cruise. De hint besagt, dat Haltung bedeutet, dat de Stöcke het Schiff kippen, en Kreuzfahrt bedeutet, dat de Stöcke een snelheid einstellen. De Firmware-Standard is Attitude.
- 03
Haltevorrichtungen
Position Stick Deadband en hoogte Drossel Deadband zijn ganze Zahlen. De Haltevoettekst sagt, dat Deadbands in Strichpunkten op de 1000-2000-Skala sind, angewendet na de ontvanger Deadband en Expo. je zijn niet de „Betaflight-prozentigen Deadbands.
- 04
Wegpunkt-Gate
Der innerhalb van de Wegpunkts erreichte sichere Abstand voor Wegpunkt 1 en de hoogtenrand befinden sich op de Waypoint-Missionskaart. Neustart kan neu beginnen, wieder aufnehmen of met einem Switch-Flick fragen. Load save mission beim boot en de planer-reset-schakelaar sitzt neben ihnen.
- 05
Bahnsteigkaartn
Hover-Drossel, maximale Bank en Stoppzeit zeigen voor Multirotor, Tricopter en Hubschrauber. Cruise Drossel, Winkel, Loiter, Bodengeschwindigkeit en de gesamte Launch Card Show voor vluchtzeug, Boot, Rover en andere.
- 06
Startschuss
Die Launch-voettekst sagt, um NAV LAUNCH einzuschalten, Arm, dan werfen. De Motor startet, sobald een Wurf erkannt wordt en de Verzögerung abgelaufen ist. Idle-Drossel, Wiggle-to-Idle, Steigwinkel en de Abort-Stick zijn alle op deze kaart.
- 07
Fortgeschrittene Rückkehr
Rückkehr na Hause, Fortgeschrittene können in zwei Etappen klettern, op de Heimweg absteigen, de gerade geflogenen Pfad zurückverfolgen, de Rückkehrhöhe met voller Tonhöhe übersteuern lassen en einstellen, wie lange een Mission na Signalverlust fortgesetzt wird.
- 08
Reihen, de het Board niet hat
Eine Zahlenzeile wordt weggelassen, wanneer de vluchtregler keine solche instelling hat. Inav 8 benannte de kletterrateneinstellungen um, so dat de tab sowohl na de älteren namen als ook na de nav mc namen fragt en zieht, was ook immer het board meldet. De erweiterte Rückgabekaart wordt weggelassen, wanneer keine ihrer Ankereinstellungen vorhanden ist.
Geschwindigkeiten en Peitschenkontrolle
Die kaart is Speeds & Stick Control. De voettekst sagt Rückkehr na Hause en Landung live op de kaart Failsafe, so dat deze kaart niet de grundlegende Rückkehrhöhe hält. De Stick-Steuerung im nav-Modus is nav user control mode. De Auswahlmöglichkeiten zijn Attitude en Cruise. Haltung bedeutet, dat de Stöcke het Handwerk kippen. Cruise bedeutet, dat de Stöcke een snelheid festlegen. De Standardindex is Attitude.
Waypoint / RTH snelheid is nav auto speed. Op diesen Firmware-Daten is de opgeslagene Standard 300, dargestellt als 3,0 m/s, en de opgeslagene Bereich 10 tot 2000 wordt als 0,1 tot 20,0 m/s angezeigt. „RTH in diesem Label is „INAV Rückkehr na Hause, de gleiche snelheid, de in Richtung van een Wegpunkts verwendet wird. De maximale Autogeschwindigkeit is nav max auto speed, standardmäßig 10,0 m/s, de gleiche Reichweite van 0,1 tot 20,0 m/s. Manuelle snelheid in Pos Hold is nav manual speed, standardmäßig 5,0 m/s, gleiche Reichweite. Jedes Feld schreitet um 0,1 m/s.
Bestände en „GPS-Verlust
Die kaart is Holds & GPS Verlust. De voettekst sagt, dat Totbänder in Strichpunkten op de 1000-2000-Skala sind, de na de ontvanger-Totband en de Expo angewendet werden, en dat de Oberflächenmodus met einem Entfernungsmesser de Boden folgt.
Position Stick Deadband is pos hold deadband. De hint sagt, dat es de Roll- en Pitch-Bewegung ist, de benötigt wird, um het Handwerk in de Nav-Modi naar stoßen. De zulässige Bereich is 2 tot 250 en de Standardwert is 10. Op de Zeile is keine Einheit gedruckt. Het hoogtendrossel-Totband is alt hold deadband. De hint sagt, dat es de Drosselbewegung um het Zentrum ist, de immer nog de hoogte hält. De zulässige Bereich is 10 tot 250, en de Standard is 50.
Waypoint-Missionen
Die kaartnvoettekst sagt, dat Missionen op de kaart Mission geplant en hochgeladen worden sollen en dat een Mission fliegt, wanneer de NAV WP-Modus eingeschaltet ist. Verwenden je voor de kaart de [Missionsplaner] LINK/Drohnen-Missionsplaner/ en voor de Rest van de Boards de [INAV-Konfigurator] LINK/inav-Konfigurator/ . De Zahlen unten geben alleen an, wie een geladene Mission läuft.
Multirotor en Fixflügel
Die Multirotor-kaart erscheint, wanneer de Plattformtyp Multirotor, Tricopter of Hubschrauber ist. Wanneer het Board keinen Plattform-Lookup hat, worden de Plattformkaartn angezeigt en niet versteckt. In de voettekst heißt es, dat de Schwebedrossel met de Quad voor de hoogtenlage übereinstimmen muss, um naar arbeiten: Lesen je es van einem Schwebeflug in Acro of Angle en geben je es hier ein. Hoverdrossel is nav mc hover thr, in Mikrosekunden, Schritt 5, Bereich 1000 tot 2000, Standard 1300. Maximaler Bankwinkel is nav mc bank angle, 15 tot 45 Grad, Standard 30. De Stoppzeit is nav mc pos deceleration time, zwei Dezimalstellen, Schritt 0,1 s. Opgeslagen 0 tot 255 is 0 tot 2,55 s en de Vorgabe 120 is 1,20 s. De hint besagt, dat de Stopppunkt diesmal de snelheid mal na de Sticks-Mitte is en deze Bremsmodus ihn überschreibt.
Starrflügelstart
Die Launch-kaart verwendet de gleichen vluchtzeug-, Boots-, Rover- en anderen Plattform-Check. De voettekst sagt, um NAV LAUNCH einzuschalten, Arm, dan werfen. De Motor startet, sobald een Wurf erkannt wordt en de Verzögerung abgelaufen ist. Halten je de Hände frei vom propellerss.
Fortgeschrittene Rückkehr na Hause
Auf Advanced Nav heißt de kaart Return home, advanced. Es wordt gezeichnet, wanneer het Board mindestens einen de zweistufigen Modus, linearen Sinkflug, Trackback-Modus, hoogtenüberschreibung, Missionssignalverlustverzögerung of de Motorstarteinstellung hat. De voettekst sagt, dat grundlegende Rückkehrhöhe en Landung op de kaart Failsafe sind. De Kontrollen hier zijn het zusätzliche Rückgabeverhalten, immer nog „INAV Rückkehr na Hause.
Die zweistufige Steighöhe is nav rth climb first stage altitude, dargestellt in ganzen Metern. Opgeslagen 0 tot 65000 Hundertstel Meter is 0 tot 650 m, Schritt 1, Standard 0. De hint sagt, dat man so hoch steigen soll, dan na hause gehen, terwijl man de rest klettert, en deze 0 bedeutet aus. Terwijl de hoogte 0 ist, bleibt de hoogte de ersten Stufe verborgen. Sobald de hoogte niet 0 ist, is de Wahl mindestens deze hoch of Dies viel hoogter (nav rth climb first stage mode). De Default is mindestens so hoch.
Der Abstieg op de Heimweg is nav rth use linear descent, standardmäßig aus. De hint sagt, man moet allmählich na unten gleiten, anstatt na Hause hinabzusteigen. Terwijl es ausgeschaltet ist, Start absteigen bei Aufenthalten versteckt. Wanneer es eingeschaltet ist, wordt nav rth linear descent start distance in ganzen Metern angezeigt, Schritt 10, Bereich 0 tot 10000, Standard 0. De hint op deze Zeile is 0 = sofort.
In één oogopslag
INAV navigatiesbereiche op diesen Tabs
| Firmware | Nur inav. navigatie en Advanced Nav zijn op einem „Betaflight-Board versteckt. GPS Rescue is een „Betaflight-Name. |
|---|---|
| Fahrzeuggeschwindigkeiten | Waypoint/RTH, maximale automatische en manuelle Pos Hold snelheid en de Steigraten, de het Board voor de älteren Namen meldet: 0,1 tot 20,0 m/s. |
| Laderäume | Position Totband 2 tot 250. hoogtentotband 10 tot 250. GPS-Verlust warten 0 tot 10 s. Oberfläche en Gelände folgen 0 tot 10,0 m. |
| Wegpunkte | Erreicht innerhalb van 0,1 tot 100,0 m. Erster Wegpunkt 0 tot 1500 m. hoogtenrand 0 tot 20,0 m. Neustart: Neustart, Wiederaufnahme of een Schaltstreifen. |
| Multirotor | Schwebedrossel 1000 tot 2000 μs, Bank 15 tot 45 Grad. Stoppzeit 0 tot 2,55 s. |
| Starrflügel | Drosseln 1000 tot 2000 μs Reisefluggeschwindigkeit 0 tot 655,35 m/s. Ufer, Steigen en Tauchen 5 tot 80 Grad. Loiter 0 tot 300,0 m. Bodengeschwindigkeit 6 tot 50 m/s. Landetauchen -20 tot 20 Grad. |
| Start | Wurfgeschwindigkeit 1,0 tot 100,0 m/s, 10 tot 1000 ms, 10,0 tot 200,0 m/s2, 5 tot 45 Grad Aufstieg. Timeout 0 tot 60,0 s. Endhöhe 0 tot 600,0 m. |
| Fortgeschrittene Rückkehr | Zweistufige hoogte 0 tot 650 m. Abstiegsstart 0 tot 10000 m. Rückfahrstrecke 50 tot 2000 m. Missionsverzögerung -1 tot 600 s. Motorstart: Niemals, Failsafe only, Auto modes only, All nav modes. |
| Anschluss | Chrome of Edge boven USB of Bluetooth. Android: USB, Bluetooth of WLAN. iPhone: Bluetooth of WLAN. iPhone heeft geen USB-host. |
Betaflight
Wie man de INAV-Navigation einstellt en na Hause zurückkehrt
Öffne de „INAV-Konfigurator
Wählen je "INAV" in "FlySpark". In Chrome of Edge verbinden je sich boven USB of Bluetooth. Op Android können je ook OTG of Wi-Fi verwenden. Verwenden je op de iPhone Bluetooth of WLAN. Een iPhone heeft geen USB-host, en de Browser kan niet de WLAN van de Handwerks beitreten.
Einstellgeschwindigkeiten en Haltevorrichtungen
Auf Speeds & Stick-Steuerung, wählen je Attitude of Cruise, dan Waypoint / ¿RTH¿ snelheid innerhalb van 0,1 tot 20,0 m / s. Legen je bei Holds & GPS-Verlust de Stick-Point-Deadbands en Land na GPS-Verlust fest. Lassen je 0 op diesem Timer nur, wanneer je het Warten voor immer Verhalten wollen, het de hint beschreibt.
Passen je de Plattform
Auf einem Multirotor, Tricopter of Hubschrauber, geben Hover Drossel van einem echten Schwebeflug in Acro of Winkel, innerhalb van 1000 tot 2000 μs, en setzen maximale Bank zwischen 15 en 45 Grad. Op einem vluchtzeug, Boot, Rover of anderen, setzen Kreuzfahrt, minimale en maximale Drossel, de Steig- en Tauchwinkel en Lüfterradius.
Laden einer Mission
Setze Wegpunkt erreicht innerhalb, Erster Wegpunkt innerhalb en hoogtenrand. Wählen je aus, ob NAV WP neu startet, fortfährt of met einem Switch-Flick fragt. Planen en laden je de Punkte op de Mission-kaart vom [Missionsplaner]-LINK/Drone-Mission-Planer/ hoch. De kaart sagt, dat de Mission fliegt, wanneer NAV WP eingeschaltet ist.
Set Advanced Return
Open Advanced Nav. Urlaub Zweistufige Steighöhe bei 0, um deze Etappe fernzuhalten, of stellen je een hoogte van tot naar 650 m een en wählen je dann, was de erste Etappe bedeutet. Schalten je de Abstieg op de Heimweg alleen ein, wanneer je de allmählichen Abstieg wünschen, en stellen je dan Start downing auf. Wählen je Off, On of Failsafe alleen voor Retrace de vluchtbahn. Stellen je de Missionssignalverlustsekunden ein, wobei -1 de Mission beendet en 0 sofort zurückkehrt.
Starten je einen festen Flügel met Sorgfalt
Auf de Startkaart, schalten je NAV LAUNCH, Arm, dan werfen, wie de voettekst sagt. Bestätigen je de Wurfgeschwindigkeit, de Motorverzögerung en de Startdrossel, bevor sich de propellerss drehen kann. De abbruchreihe storniert einen start of autoland boven sein stick-point-totband.
Problemen oplossen
Veelvoorkomende problemen en oplossingen
Probleem
Der Multirotor hält keine hoogte in de navigatie
Oplossing
Die Multirotor-voettekst besagt, dat de Schwebedrossel de Quad entsprechen muss: Lesen je es van einem Schwebeflug in Acro of Angle en geben je es ein. Hoverdrossel is 1000 tot 2000 μs, Schritt 5, Standard 1300. hoogtendrossel-Deadband is het Stick-Point-Band um de Mitte, 10 tot 250, standardmäßig 50, niet een Prozent.
Probleem
Eine Mission beginnt niet
Oplossing
Der erste Wegpunkt innerhalb verweigert de Start, wanneer Wegpunkt 1 weiter vom Schiff entfernt is als het Limit. De Bereich is 0 tot 1500 m en 0 bedeutet aus. Standardmäßig zijn 100 m. NAV WP muss eingeschaltet werden. De Neustart-Option entscheidet, ob deze Switch neu startet, wieder aufnimmt of op einen Switch-Flick wartet.
Probleem
Das Schiff landet nie, nachdem GPS verloren gegangen ist
Oplossing
Land na GPS-Verlust bei 0 bedeutet nie, was de hint op nav positie timeout ist. De zulässige Bereich is 0 tot 10 Sekunden en standardmäßig 5 Sekunden. Dead Reckoning zonder GPS is een separater schakelaar op de erweiterten Rückgabekaart, standardmäßig aus en schätzt de positie van vluchtgeschwindigkeit en Kurs.
Probleem
Starrflügel- of Startfelder fehlen
Oplossing
Diese kaartn folgen de Plattformtyp. vluchtzeug, Boot, Rover en andere Show Fixed Wing en Launch. Multirotor, Tricopter en Hubschrauber zeigen de Multirotorkaart en de Wegpunktverlangsamungsschakelaar. Ändern je de Plattform, wanneer de falsche kaart op de Bildschirm ist.
Probleem
Höhe de ersten Stufe bedeutet, dat de Sinkflugdistanz of Retrace up to fehlt
Oplossing
Jede deze Zeilen is verborgen, terwijl je Elternteil Null ist. Stellen je de zweistufige Steighöhe boven 0 ein, um de Bedeutungswahl anzuzeigen. Schalten je de Abstieg op de Heimweg ein, um de Abstieg bei (0 tot 10000 m) anzuzeigen. Setzen je Retrace de vluchtbahn op On of Failsafe, alleen um Retrace tot naar (50 tot 2000 m, Schritt 50) anzuzeigen.
Probleem
Die ganze Rückkehr na Hause, erweiterte kaart fehlt
Oplossing
Die kaart wordt weggelassen, wanneer het Board keinen de zweistufigen Modus, linearen Abstieg, Trackback-Modus, hoogtenüberschreibung, Mission Signal-Verlust-Verzögerung of Motor-Neustart-Einstellung meldet. Grundlegende Rückkehrhöhe en Landung worden immer nog durch de navigatiesvoettekst als op de kaart Failsafe lebend beschrieben.
Probleem
Ein Wurf startet de Motor nie
Oplossing
Die Launch Footer erfordert NAV LAUNCH, Arm, dan einen Wurf. De oben erkannte Wurf muss erreicht worden (1,0 tot 100,0 m/s), da de Wurf dauern muss (10 tot 1000 ms). Werfen zählt alleen unterhalb van de maximalen Winkels, 5 tot 180 Grad, Standard 45. Motorstartverzögerung en Spin-up laufen dann. Halten je de Hände frei vom propellerss.
FAQ
Veelgestelde vragen
Ist de Rückkehr van INAV na Hause dasselbe wie de van GPS? Rettung?
„GPS Rescue is de „Betaflight-Rückweg. De navigaties- en Advanced-Nav-Bildschirme van INAV rufen het Verhalten na Hause zurück. Het snelheidslabel Waypoint/RTH-Geschwindigkeit verwendet voor deze INAV-Rückkehr RTH. Het „Betaflight-Rettungsformular befindet sich op de [GPS-Seite]LINK/betaflight-gps/.
Wo is de grundlegende Renditehöhe?
Die Speeds-kaartnvoettekst sagt Rückkehr na Hause en Landung live op de kaart Failsafe. De Rückkehr na Hause, erweiterte voettekst sagt grundlegende Rückkehr hoogte en Landung zijn op de Failsafe Tab. De erweiterte kaart hält de zweistufigen Aufstieg, de On-the-way-Abstieg, Retrace, Stick-Override, Missionsverzögerung, Motor-Neustart en Dead Reckoning.
Warum sehe ich zwei Kletterreihen met de gleichen Namen?
Die kaart platziert de Auto-Kletterrate op nav auto climb rate en op nav mc auto climb rate en het manuelle Kletteretikett sowohl op de älteren als ook op de nav mc namen. Een instelling, de de Board niet meldet, wordt niet gezeichnet. Inav 8 benannte de kletterrateneinstellungen um, so dat van een de paare het übliche ergebnis ist.
Welche Einheiten zijn de Hold Deadbands?
Die Haltevoettekst sagt, dat je Strichpunkte op de 1000-2000-Skala sind, de na de ontvanger-Deadband en de Expo angewendet werden. positie Stick Deadband läuft van 2 tot 250, Standard 10. Het hoogtendrossel-Totband läuft van 10 tot 250, standardmäßig 50. Es zijn keine prozentualen Felder.
Welches Schiff bekommt de Launch Card?
Start en de Fixed Wing Card zeigen an, wann de Plattformtyp vluchtzeug, Boot, Rover of anderes ist. De Multirotorkaart en Slow down voor Kurven an Wegpunkten zeigen voor Multirotor, Tricopter en Hubschrauber. Een fehlendes Plattform-Lookup zeigt de Plattformkaartn, anstatt je naar verstecken.
Was macht de erste Wegpunkt im Inneren?
Der hint sagt, dat man sich weigert naar starten, wanneer Wegpunkt 1 weiter vom Raumschiff entfernt is en dat 0 aus bedeutet. De Reichweite beträgt 0 tot 1500 m, standardmäßig 100 m. Wegpunkt erreicht innerhalb is een andere Entfernung: wie nah zählt als ankommend, 0,1 tot 100,0 m, standardmäßig 1,0 m.
Wie kan ich een Mission wieder aufnehmen?
Wenn de WP-Modus wieder eingeschaltet ist, kan er met einem Switch-Flick neu starten, fortsetzen of fragen. De Standard is Resume. Load Saved Mission beim Booten is een separater Switch, standardmäßig ausgeschaltet. Op de kaart Mission worden de Punkte boven de [Missionsplaner]LINK / dronenmissionsplaner / geplant.
Was bedeutet een zweistufiger Anstieg van 0?
Der hint sagt 0 bedeutet aus: klettern je so hoch, dan gehen je na hause, terwijl je de rest klettern. Bei 0 bedeutet de hoogte de ersten Stufe, dat de Wahl verborgen ist. Boven 0 wählen je Zumindest so hoch of so viel hoogter. Het Feld läuft van 0 tot 650 m in ganzen Metern.
Können de Stöcke de Rückkehrhöhe ändern?
Stick Override de Rückkehr hoogte is een schakelaar, standardmäßig aus. De hint sagt, dat volle Steigung of Drossel voor 1 s de Anstieg überspringt of de hoogte ändert. Es is op de Rückkehr na Hause, erweiterte kaart.
Was passiert, wanneer de Funkverbindung terwijl einer Mission abfällt?
Beim Signalverlust in einer Mission is Continue voor een Anzahl van Sekunden van -1 tot 600, standardmäßig 0. De hint sagt -1 bedeutet, de Mission naar beenden en 0 bedeutet, sofort zurückzukehren. Zurückverfolgen je de vluchtbahn kan alleen dan ausgeschaltet, eingeschaltet of ausgefallen sein, wanneer je möchten, dat het Fahrzeug de gerade geflogenen Pfad folgt.
Ist de Browser boven Wi-Fi met INAV verbunden?
Chrome en Edge verbinden sich boven USB of Bluetooth. Wi-Fi is de Android- en iPhone-App. Een iPhone heeft geen USB-host, daher verwendet de iPhone-App Bluetooth of WLAN. De Rest de kaartn „INAV befindet sich im [INAV-Konfigurator] Link/inav-Konfigurator/.
Referenties
Bronnen
De officiële documentatie achter de achtergrondfeiten op deze pagina.
- NavigationINAV · github.com
- INAV wikiINAV · github.com
- Position Hold (2025.12)Betaflight · betaflight.com
- Betaflight wikiBetaflight · betaflight.com
